Vienkāršākais kontrolieris ir slēdzis, kas savieno motoru ar barošanas avotu, piemēram, mazās sadzīves ierīcēs vai elektroinstrumentos. Slēdzi var darbināt manuāli vai automātiski iedarbināt vai apturēt, izmantojot relejus vai kontaktorus, kas savienoti ar sensoriem. Slēdžam var būt dažādas izvēles pozīcijas, kas ļauj motoram pieslēgties barošanas avotam dažādos veidos, piemēram, samazinot palaišanas spriegumu, apgriežot darbību vai izvēloties dažādus ātrumus. Mazie kontrolleri var izlaist pārslodzes un pārslodzes aizsardzības ierīces, paļaujoties uz ārējām pārslodzes aizsardzības shēmām, lai novērstu pārmērīgu strāvu. Dažiem maziem motoriem ir iebūvēta-pārslodzes aizsardzība, kas automātiski atver ķēdi, lai novērstu pārslodzi. Lielākiem motoriem kontrolierim būs pievienoti pārslodzes releji vai temperatūras -sensora releji, kā arī drošinātāji vai automātiskie slēdži, lai novērstu pārstrāvu. Automātiskajos motora kontrolleros var būt arī gala slēdži vai citas ierīces, lai aizsargātu mašīnu.
Sarežģītāki motora kontrolleri var precīzi kontrolēt motora ātrumu un griezes momentu, un tie var būt arī daļa no slēgtas -cilpas vadības sistēmas mehāniskās pozīcijas kontrolei.
